„Ich konnte das Chaos in Grenzen halten und genau sehen, wo das alte Öl hinfloss. Viel einfacher, als unter meinem Auto zu arbeiten.“
— Mike R., Ohio
Skip the messy crawl underneath
Verwandeln Sie einen Ölwechsel in der Einfahrt in eine sauberere, kontrollierte Arbeit. Schließen Sie an die Fahrzeugbatterie an, führen Sie den Einlassschlauch durch das Ölmessrohr und übertragen Sie das gebrauchte Öl direkt in einen Behälter.
Sehen Sie die gesamte Einrichtung: Batteriestrom, Zugang zum Ölmessrohr, kontrollierte Übertragung und ein einfacheres Finish.
Extrahieren Sie durch das Ölmessrohr, anstatt unter das Fahrzeug zu kriechen.
Wählen Sie die passende 12V- oder 24V-Option für Ihre Fahrzeugkonfiguration.
Leiten Sie das alte Öl direkt in einen Behälter mit weniger offenem Pfannenchaos.
Lässt sich leicht mit Ihren alltäglichen Garage- und Straßenwerkzeugen verstauen.
Halten Sie sie bereit für Autos, Motorräder, Nutzfahrzeuge, Landmaschinen, Boote und andere kompatible Motoren, bei denen eine Flüssigkeitsentnahme von oben sinnvoll ist.
Bestätigen Sie immer die Schlauchrichtung, bevor Sie sie einschalten. Nur für kompatible, nicht brennbare Automobilflüssigkeiten verwenden und die Wartungsanweisungen Ihres Fahrzeugs befolgen.
Der Pumpenkopf aus Aluminiumlegierung, der einfache Wippschalter, das kompakte Motorengehäuse, die klaren Schläuche und die direkten Batterieklemmen halten die Einrichtung einfach zu verstehen und zu überwachen.
Wählen Sie 12V oder 24V, um das Stromsystem anzupassen, das Sie verwenden möchten.
Quellenmaterialien geben an, dass etwa 0,26–1,06 Gallonen pro Minute übertragen werden, abhängig von der Flüssigkeitstemperatur und Viskosität.
Verwenden Sie die Pumpe in Sitzungen von bis zu 30 Minuten, lassen Sie dann das Gerät abkühlen, bevor Sie weiterarbeiten.
Elektrische Pumpe, zwei klare Transferleitungen, integriertes Stromkabel und rote/schwarze Batterieklemmen.
„Ich konnte das Chaos in Grenzen halten und genau sehen, wo das alte Öl hinfloss. Viel einfacher, als unter meinem Auto zu arbeiten.“
— Mike R., Ohio
„Die Batterieklemmen machen die Einrichtung unkompliziert. Ich halte sie mit meinen Traktorwerkzeugen bereit, damit sie bereit ist, wenn die Wartung ansteht.“
— Dennis H., Iowa
„Die Reinigung ist schnell. Ich wische die Pumpe ab, wickle die Schläuche auf, und sie nimmt sehr wenig Platz auf meiner Motorradwerkbank ein.“
— Aaron T., Arizona
„Alles, was ich brauche, passt in ein kompaktes Set. Es ist einfach, es auf der Ladefläche auszubreiten, bevor ich anfange.“
— Carla M., Tennessee
Wählen Sie die Option, die zu dem Fahrzeug oder Stromsystem passt, an das Sie anschließen möchten. Schließen Sie keine 12V-Pumpe an eine 24V-Quelle oder umgekehrt an.
Für kompatible Motoren erreicht der Einlassschlauch das Öl durch das Ölmessrohr, sodass das Anheben des Fahrzeugs normalerweise nicht erforderlich ist.
Leicht warmes Öl lässt sich in der Regel einfacher übertragen. Schalten Sie den Motor vor der Einrichtung aus und vermeiden Sie den Umgang mit heißen Komponenten oder überhitzter Flüssigkeit.
Nein. Verwenden Sie diese Pumpe nicht mit Benzin oder anderen brennbaren, flüchtigen oder ätzenden Flüssigkeiten.
Quellenmaterialien geben einen Arbeitszyklus von bis zu 30 Minuten an. Lassen Sie die Pumpe abkühlen, bevor Sie eine weitere längere Sitzung durchführen.
Kontaktieren Sie unser Support-Team. Wir können Ihnen bei der Einrichtung, fehlenden Teilen, Transportschäden oder der nächsten praktischen Lösung helfen.
Wenn Sie Fragen zur Schlauchrouting, Batterieverbindung, zum Start, zu fehlenden Teilen oder zu Transportschäden haben, hilft Ihnen unser Support-Team, eine praktische Lösung zu finden.
Halten Sie die Pumpe, die Schläuche und das Batteriekabel in Ihrer Garage bereit – dann erledigen Sie den routinemäßigen Flüssigkeitstransfer ohne das übliche Kriechen und die anfällige Abflusswanne.
